2SC2784-F原裝2SC5226A-4-TL-E五折-太航半導體2022實時更新(今日/研究)

“先進駕駛系統”這一已經被越來越多人所熟知，依靠傳感器和攝像頭實現的一系列碰撞預警或補救功能令其頗受青睞。根據ABIResearch研究，2020年，全球汽車先進駕駛系統的市場將達到2,610億美元。為了應對如此快速的增長的市場，飛思卡爾半導體與博通公司近日共同開發出一款QorivvaMPC5606E芯片。據悉，這是業界首款全集成360°全景攝像頭系統MCU。駕駛系統中的絕大部分功能都要依靠車外安裝的攝像頭，而隨著技術進步，車企不僅僅對功能性有要求，對外觀也有了更高的標準，它們希望攝像頭能夠變得更小，更不引人注目，從而不會破壞車輛的美觀。小型攝像頭能夠更輕松地安裝在車輛的前格柵、保險杠或側視鏡上。

MC68HC908RF2MFA

MC68HC908SR12CB

MC68HC908SR12CFAE

MC68HC912B32CFU8

MC68HC912B32CFUE8

MC68HC912B32VFU8

MC68HC98LJ12CFUE

MC68HCP11E1CFNE3

MC68HCP11E1VFNR2

MC68HLC705KJ1CDW

MC68HLC908QY2CDW

MC68HLC908QY4CDT

MC68HRC908JK1CP

MC68HRC908JK3CDW

MC68HRC908JL3CDW

MC68HRC908JL3ECDWE

MC68HRC98JL3ECDWE

MC68L11D0CFBE2

MC68LC060RC50

MC68LC060ZU66

MC68LC302AF20CT

MC68LC302AF20VCT

MC68LC302AF25CT

MC68LC302CPU16CT

主控制模塊完成電池信息的處理、荷電狀態估算、電池故障診斷、電池組熱管理、電池組與整車通信等功能。主控制模塊和子模塊分別采用Freescale9S12系列的DP512和DG128作為處理器。系統硬件框圖如圖1所示。整車為BMS提供的電壓是12V，管理系統需要的電壓有:5V，單片機及驅動芯片用;!15V，運放及電流傳感器用。采用DC/DC模塊將12V電壓轉成5V或者15V。Frescale16位系列芯片集成10位的A/D轉換模塊，滿足整車的采樣精度要求。A/D采樣電路包括電壓采樣、電流采樣與溫度采樣。子模塊中用CPLD控制光耦陣列開關，實現模塊電壓巡檢采樣，主模塊中直接對總電壓周期采樣;采用霍爾傳感器實現電流采樣;采用熱敏電阻實現溫度采樣。

MC68LK332ACAG16

MC68LK332ACEH16

MC68MH360AI33L

MC68MH360ZP25LR2

MC68MH360ZP33L

MC68MH360ZQ25VL

MC68SEC000PB10

MC68SEC811E2FN

MC68VZ328AG

MC68VZ328CVP

MC705C8ACFBE

MC705C8ACPE

MC705J1ACDW

MC705J1ACDWE

MC705JP7CPE

MC705P6ACPE

MC705P6AMDWE

MC705P6ECDWE

MC705P6ECPE

MC705SP7CDWE

MC711K4CFNE4

MC711K4VFUE4

MC7410VU500LE

MC7447A

MC7447AHX

MC7447AHX1000NB

MC7447AHX1167NB

ARM近推出了Cortex-A50系列，基于ARMv8架構，能夠執行64位和32位代碼。這些系列初包括了Cortex-A57和Cortex-A53處理器。Cortex-A57處理器是ARM的高性能處理器，與此同時，Cortex-A53處理器也是節能的ARM應用處理器和世界上小的64位處理器。Cortex-A53和Cortex-A57處理器可獨立運行，也可以組合到ARMbig.LITTLE處理器配置中，將高性能和節能特性結合在一起。在big.LITTLE處理中，一個片上系統在同一個器件內利用兩個不同但相互兼容的處理引擎，允許電源管理軟件為任務無縫地選擇合適的處理器。Cortex-A53處理器提供了能耗和性能之間的良好平衡。

MC7447AHX1197ACR

MC7447AHX1333LB

MC7447AHX1333LBQCT

MC7447AHX1333WCR

MC7447AHX1420LB

MC7447AHX1420QC

MC7447AHX1500WCR

MC7447AHX733NB

MC7447ARX1064VCR

MC7447AVU1000NB

MC7447AVU1267LB

MC7447AVU733NB

MC7447BHX1197AER

MC7447BHX1333AHR

MC7447BHX1420AHR

MC7447BHX1420RD

MC7447BHX1420RFR

MC7447BHX1500YHR

MC7447BHX1667ZFR

MC7447BVH1667ZHR

MC7447RX

MC7447RX1000NB

MC7447RX1000WBR2

MC7448HX1000ND

MC7448HX1400ND

MC7448HX1700LD

MC7457RX1267LC

將會有“潛在不利”。但記者相信恩智浦是有意愿去注重軟件解決方案的。恩智浦與大唐一起建立汽車半導體公司，與中國國有股權投資公司──北京建廣資產管理有限公司(JACCapital)設立合資企業，持有中國蘇州日月新半導體有限公司40%股份，持有中國上海先進半導體制造有限公司27%股份。在中國廣東、高雄縣、上海、蘇州有封裝測試廠。飛思卡爾長期堅守對中國的承諾——在中國定義、設計和生產。飛思卡爾在中國有5個研發中心，其中4個是針對MCU研發建立的。此外，在天津建有全球封裝測試工廠，擁有超過3000名員工。MCU在天津工廠的產能占比高，飛思卡爾全球90%的MCU產品在天津工廠進行封裝和測試。事實上，飛思卡爾低功耗的技術突破很多都來自中國。