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低碳鋼的燃點約為1150℃，熔點為1500℃，因此低碳鋼容易實現氣割。隨著鋼中碳的質量分數增加，鋼的熔點降低而燃點升高，當碳鋼中碳的質量分數為0.7%時，其燃點和熔點均約為1300℃；而當碳的質量分數大于07%時，其燃點高于熔點，因此高碳鋼不能氣割。鑄鐵、鋁和銅及其合金的燃點比熔點高。

從此，鋼材焊接性的詞義和研發一直在不斷發展。由于當時中國的特殊情況，發達國家有關碳素鋼、低合金鋼產生災難故的教訓及重視鋼材自身焊接性研發的科學思想，沒有及時傳達到國內鋼鐵冶金行業，以致今天國內相關行業仍在把提高碳素鋼、低合金鋼的強度作為指標和動力。本章從焊接和結構鋼及其焊接性、模擬施焊系統、焊接性評估工藝學、焊接熱模擬技術、微合金結構鋼的焊接與焊接性等方面來說明。

使工件得不到足夠的熱量，就會使氣割速度變慢，甚至使氣割過程中斷。自古以來，人們都要把材料結合成一種結構才能更好地使用。這樣不銹鋼人孔和結合手段就一直密不可分，而且彼此相互促進，不斷發展著。20世紀初，將電弧技術用到了鋼鐵產品上，焊成焊接結構，這促使焊接和結構鋼都出現了質的飛躍。從此以后。