但性能大大增強的。中國還正在購買并生產許多俄羅斯蘇-27和蘇-30飛機。但是,新型的、本土設計的飛機,例如殲-20,也正在出現。將殲-7撤到二線地區的另外一個原因是無法利用這種飛機進行大量飛行訓練。而這一點很重要,因為中國正修改其飛行員的培訓方案。直到不久前,這種培訓還需要10年的學習和飛行培訓。量大優惠固廢液體儲存箱伊美(2022更新中/揭秘)
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飛行員的能力與他們的西方同行也會不相上下。更換訓練飛機報道稱,與此同時,中國正在淘汰冷戰時期的大量飛機。2012年,中國正式從一線上撤回了米格-21的復制品殲-7。這一點絲毫不令人感到意外。自2007年以來,中國的現代化戰斗機(殲-殲-蘇-蘇-30)數量增加了一倍以上,而且還對其更老的飛機(像殲-8F)進行了大量改進。